Un témoin d’usure, cela sert à quoi concrètement ? À repérer le moment où le...

Un témoin d’usure, cela sert à quoi concrètement ? À repérer le moment où le pneu commence à perdre ce qu’on lui demande en priorité : tenir la route correctement, surtout quand la chaussée est mouillée. Un pneu peut sembler encore “acceptable” visuellement, alors que sa capacité à évacuer l’eau baisse déjà. Le bon réflexe consiste à regarder régulièrement l’état des rainures, pas seulement la pression. Si l’usure devient marquée ou irrégulière, il ne faut pas attendre le long trajet de trop. C’est souvent un détail simple qui évite une adhérence dégradée au mauvais moment. #EntretienAuto #Pneus #SécuritéRoutière